طائرة عسكرية فرنسية مقاتلة ثنائية المحرك، يبلغ وزنها نحو 10 أطنان، وتستطيع حمل رؤوس نووية، وهي قادرة على العمل من حاملات الطائرات أو من القواعد البرّية، وتستطيع تنفيذ جميع مهام الطيران القتالي الهجومية والدفاعية والإسناد الجوي القريب والضربات العميقة والاستطلاع والهجمات المضادة للسفن والردع النووي. بدأت شركة داسو عام 1986 في وضع خطط لتصنيع طائرة رافال المقاتلة، وبعد سنوات من التجارب وبرامج التطوير دخلت رافال الخدمة رسميا ضمن القوات البحرية الفرنسية عام 2004 والقوات الجوية للجيش الفرنسي عام 2006، حسب موقع وزارة الدفاع الفرنسية وموقع الشركة المصنعة داسو. ويعتبر الجيش الفرنسي المستهلك الأول والرئيس لطائرات رافال، فقد استلمت القوات الجوية الفرنسية نهاية 2014 منها: 51 طائرة رافال من نوع بي، و46 من نوع سي، فيما استلمت القوات البحرية 40 طائرة من نوع إم.

يبلغ طول الطائرة 15.27 مترا، فيما يصل ارتفاعها إلى 5.34 أمتار، ويبلغ وزنها نحو 10 أطنان، وتصل حمولتها الخارجية إلى نحو 9500 كيلوغراما. ولطائرات رافال مقعد قاذف ومحركان، وتصل سرعتها القصوى إلى مستوى 1.8 ماخ (الماخ وحدة قياس سرعة الطائرة مقارنة بسرعة الصوت)، وتبلغ المسافة الضرورية لإقلاعها 400 متر، وتحتاج للهبوط 450 مترا، وهي قادرة على حمل رأس نووي عبر صاروخ "إيه إس إم بي-أي" (ASMP-A). وللرافال 14 نقطة تعليق خارجية (13 نقطة في نسخة إم البحرية)، منها 5 مخصصة لحمل الذخائر الثقيلة أو خزانات الوقود الإضافية.

وتتوافر رافال في ثلاث نسخ، هي: وتشترك النسخ الثلاث في هيكل ومنظومة مهام موحّدين، فيما تقتصر الفروق بين النسختين البحرية والبرّية أساسا على جهاز الهبوط وخطاف الإيقاف، إضافة إلى إمكانية استخدام النسخة "بي" طائرة تدريب. تتميز المقاتلة بجناح دلتا مع الجنيحات الأمامية، مما يمنحها قدرة عالية على المناورة ومدى ممتازا حتى في الظروف القتالية الصعبة. ويوفر لها نظام التحكم الرقمي استقرارا طوليا وأمانا كبيرا، مع سجل أكثر من مليون ساعة طيران دو