طائرات غير مأهولة طورتها شركة ألمانية للصناعات الدفاعية، بدأت العمل عام 2000، وأعلنت ألمانيا أنها ستزود أوكرانيا بطراز متطور منها يسمى "لونا إن جي" (Luna NG) مع نهاية عام 2023، إضافة إلى منجنيق إطلاق ومحطة تحكم أرضية. تتميز مسيرات لونا بوزنها الخفيف وسهولة استخدامها، وعدم الحاجة لخبرة كبيرة لتشغيلها، إضافة إلى اتصافها بالحد الأدنى من التوقعات الصوتية والحرارية والرادارية في أثناء رحلاتها، مما يسهل جودة الرصد والمراقبة العسكرية. مسيرات "لونا" هي منظومة طائرات من دون طيار وتعرف أيضا بـ"الطائرات غير المأهولة"، طورتها شركة "راينميتال" الألمانية للصناعات الدفاعية، لغرض مراقبة البيانات العسكرية والتفتيش، وهي عبارة عن برنامج للجيش الألماني متعلق بنظام محمول جوا، للاستطلاع القريب.

ودخلت هذه المسيرات الخدمة لأول مرة عام 2000، وأصبحت أداة أساسية للمراقبة، لعدة ميزات منها سهولة تشغيلها في مختلف الظروف الجوية، وقدرتها على العمل نهارا وليلا وتنفيذ إجراءات مثل القيادة والتحكم والاستطلاع وتحديد الهوية. تنتمي مسيرات "لونا" ذات الجناح الثابت إلى أحد أهم خطوط إنتاج شركة "راينميتال"، والمعروفة بـ"إي إم تي" (EMT) سابقا، ومنذ إنتاجها أصبحت أداة أساسية للمراقبة. وتتمتع مسيرات "لونا" بقدرة واسعة على التحمل وإمكانية دمج حمولات متطورة ومتقدمة، واختبرت قدراتها في ظروف جوية حرجة، وفي المناطق ذات الظروف القاسية مثل الغابات ومناطق القطب الشمالي والصحاري.

والنجاح في هذه الاختبارات جعل مسيرات "لونا" محط موثوقية وربحية على الصعيدين العسكري والمدني، علاوة على تفوق أداء مسيرات "لونا" الجديدة (Luna New Generation) -التي تعرف اختصارا بـ"لونا إن جي"- على المسيرات الأخرى من فئتها. بدأ تطوير مسيرات "لونا" في ألمانيا، وهي طائرة خفيفة الوزن، إذ يصل وزنها إلى 20 كلغ، وتحمل على ظهرها محرك دفع قويا، مزودا بمروحة دافعة لها 3 شفرات قابلة للطي، وهو ما يجعل نقلها وتداولها أسهل. ويصل باع جناحي طائرة "لونا" إلى ضعف طولها