"مصر للطيران" أولى شركات الطيران التي أنشئت في أفريقيا والشرق الأوسط، تعد ثاني أكبر ناقل جوي في تلك القارة بعد الخطوط الجوية لـ جنوب أفريقيا. وقد شهدت منذ تأسيسها عدة حوادث. التأسيسترجع فكرة إنشاء شركة مصر للطيران إلى الطيار المصري كمال علوي الذي تعلم الطيران في باريس، وعاد ليدعو إلى إنشاء شركة طيران وطنية.

وبعد الكثير من الدراسات والمباحثات اتُفق على تكوين الشركة، وفي يومي 23 و25 أبريل/نيسان 1932 تم التصديق على العقد الابتدائي للشركة. ويوم 7 مايو/أيار 1932 صدر مرسوم ملكي بإنشاء شركة مصر للطيران بالتعاون مع شركة "إير وورك" البريطانية، وأطلق عليها الاقتصادي المصري طلعت حرب اسم "مصر إير وورك". تطوركان نشاط شركة مصر للطيران في بدايتها مقتصرا على الرحلات الخاصة وتأجير الطائرات، ثم بدأت تتوسع في مد شبكتها الجوية وشراء المزيد من الطائرات، ويوم 30 يونيو/حزيران 1933وصلت أول طائرتين جديدتين مطار ألماظة شرق القاهرة من إنجلترا وكانتا نواة للخطوط المنتظمة.

أواخر أغسطس /آب 1933 بدأت مصر للطيران تشغيل عملياتها التجارية بطائرات من طراز "سبارتان كروزر" تعمل بين القاهرة والإسكندرية، وكان الركاب يتجمعون بمكتب مصر للسياحة أمام فندق شبرد بشارع إبراهيم باشا "الجمهورية حالياً" بوسط القاهرة حيث تقلهم السيارات بعد ذلك لمطار ألماظة. يوم 15 فبراير/شباط 1934 بدأت الشركة رحلاتها الجوية إلى خارج الحدود وكان أول خط لمصر للطيران بين القاهرة وفلسطين. وعام 1936 كانت مصر للطيران أول شركة في العالم تهبط بـالمدينة المنورة في السعودية.

عام 1948 وأثناء الحرب العالمية الثانية ظهرت المضيفات لأول مرة على طائرات مصر للطيران. وكانت الحكومة تتولى إدارة الشركة في هذا الوقت، وعام 1949 تم تغيير المسمى إلى مصر للطيران "Misr Air". بعد مرور ثلاث سنوات على إعلان الوحدة بين مصر وسوريا، انضمت شركتا مصر للطيران والسورية للطيران عام 1961 تحت مسمى "شركة الطيران العربية المتحدة" وبعد عام تم تعزيز أسطولها بطائرات نفاثة من طراز "