رفض عراقيون عبر حساباتهم على مواقع التواصل الاجتماعي التغيير في التصميم الأساس لمشروع إنشاء ميناء الفاو الكبير، مشيرين إلى وجود ضغوط دولية لتقليص عمق الميناء من 19 مترا إلى 14. وقال مغردون عراقيون إن عمق 19 مترا سيتيح للميناء استقبال البواخر العملاقة، وهو أمر يصب لصالح اقتصاد البلد، أما عمق 14 مترا فسيحوله إلى ميناء يستقبل قوارب الصيد أو القوارب الصغيرة. #عمق_19_مطلبنا بدون هذا العمق لا فائدة من ميناء الفاو اصحة يا شعب pic.twitter.com/KqcQR3BlNs — Haidr (@Haidr76534756) September 21, 2020 سيكون #ميناء_الفاو_الكبير واجهة #العراق التجارية ونافذة العمل عبر ربط البلاد إقتصادياً بـ دول الخليج إضافة لدول متقدمة في مجال الطاقة والإستثمار هذا الميناء بداية لإنشاء -مدن إقتصادية -محطات كهربائية عملاقة -معامل بتروكيماويات -مصانع متعددة الخدمات -مطار لشحن السلع __ محمد السعدي pic.twitter.com/SAvkRyIEoE — 🇮🇶MOHAMED ALSADY (@Mohamadalsadiy) September 20, 2020 يسأل البعض لماذا نستقتل بالدفاع عن #ميناء_الفاو_الكبير -تكلفة المشروع 5,5 مليار دولار -الطاقة الاستيعابية 99 مليون طن سنوياً – عدد الارصفة التجارية 90 -عدد الارصفة النفطية 6 -يسع الى 25 مليون حاوية -أكبر الموانئ المطلة على الخليج العربي -أحد أكبر 10 موانئ في العالم 1️⃣ — احمد الزيادي (@ahmedalzyade1) September 21, 2020 من جهته، دعا الناشط السياسي ليث شبر في تغريدة له على تويتر الحكومة العراقية إلى توضيح تفاصيل مشروع ميناء الفاو للعراقيين وتبديد مخاوفهم.

لغط كبير يدور حول #ميناء_الفاو_الكبير و #الربط_السككي فمن حق الناس أن تدافع عن ثرواتها ومن واجب الحكومة أن توضح للشعب بكل شفافية ومصداقية جميع التفاصيل وعلى العلن وأن تجيب على مخاوف الخبراء وأن تتفاعل مع كل مقترح وطني وخبير متمرس للاستفادة من خبراته فالصمت الحكومي لا يعزز الثقة — Laith Shubbar ليث شبر (@LaithShubbar) September 20, 2020 الموقف الحكومي وتعليقا على هذه الانتقادات، قال