فورد شركة أميركية لصناعة السيارات، يقترن اسمها بسيرة مؤسسها منذ بداية القرن العشرين هنري فورد الذي ساهم في الثورة التقنية بعالم صناعة السيارات في أميركا والعالم، بلغ دخل فورد السنوي 135.8 مليار دولار عام 2014 ويعمل في مصانعها نحو 187 ألف مستخدم في مختلف فروعها بالعالم. المقر يوجد المقر الرئيسي للشركة في مدينة ديربورن بضواحي ديترويت في ولاية ميتشغان شمال شرقي الولايات المتحدة، ولها على فروع ومصانع رئيسة في مختلف أنحاء العالم، أهمها في كندا وألمانيا والمكسيك وتركيا وبريطانيا والأرجنتين والبرازيل وأستراليا والصين وجنوب أفريقيا. التاريخأسس الشركة هنري فورد في 16 يونيو/حزيران 1903 بعد أن بدأ عام 1896 تصميم وتركيب مركبة صغيرة مستطيلة الشكل أطلق عليها اسم (Quadricycle) بأربع عجلات بمقاس واحد، بينما كانت العجلات قبل ذلك مختلفة الأحجام ومركبة.

تخصصت الشركة في بداية عهدها بإنتاج سيارات ذات أسعار غالية، لكنها تحولت إلى صنع سيارات في متناول أغلبية الشعب، وابتكر مؤسسها عام 1913 تقنية "التجميع للإنتاج المتسلسل" التي شكلت ثورة تقنية ساعدت الشركة على تخفيض فترة تجميع السيارة من نحو 12.5 ساعة عام 1912 إلى ساعة ونصف عام 1914، وبالتالي ارتفع الإنتاج فانخفضت أسعار السيارات، مما أدى إلى بروز مصطلح (fordism) للتعبير عن الإنتاج بكمية كبيرة. وتبنت فورد في أواخر العقد الأول من القرن العشرين سياسة الاكتفاء الذاتي لتصنيع أجزاء السيارة بإنتاج تلك القطع بنفسها بدلا من شرائها من ممولين خارجيين بأسعار عالية، وهو ما جعلها خلال عام 1920 تملك مزارع للمطاط في البرازيل وأساطيل سفن، وسككا حديدية ومناجم فحم، وآلاف الهكتارات من غابات الأشجار، ومناجم الحديد في العالم. وبعد ثورة التكتلات الاقتصادية ضمت "فورد" شركات أخرى، حيث أصبحت تقوم بإنتاج وتطوير وتصميم سيارات "جاكوار" و"لاند روفر"، و"ميركوري"، و"أستون مارتن"، و"لنكولن" وقطاع السيارات في "فولفو". الشعاراستوحت شركة فورد تصميمها من البطاقة الشخصية لهارولد ويلز