مركبة هجومية برمائية تركية، صُمّمت خصيصا لتلبية متطلبات الإنزال البرمائي في البيئات الساحلية المعقدة، مثل الجزر والمناطق الوعرة. انطلق مشروع تطويرها عام 2017 بهدف تعزيز الصناعات الدفاعية الوطنية، وكُشف عن النموذج الأولي بعد عامين. سُلّمت رسميا إلى القوات البحرية التركية عام 2023 عقب اجتيازها سلسلة من اختبارات الأداء والتأهيل بنجاح.

بدأت تركيا تطوير المركبة البرمائية الهجومية المدرعة "زاها" في 7 مارس/آذار 2017 بموجب اتفاق شراكة بين وكالة الصناعات الدفاعية وشركة "إف إن إس إس" المتخصصة في الصناعات العسكرية. وفي عام 2019، كُشف عن النموذج الأول من المركبة في المعرض الدولي للصناعات الدفاعية في إسطنبول. وفي سبتمبر/أيلول 2020، خضعت "زاها" لاختبار تصحيح ذاتي ضمن مرحلة التقييم الهندسي جرى في حوض مائي مخصص لذلك، وذلك بهدف التأكد من قدرتها على العودة تلقائيا لوضعها الطبيعي في حال انقلابها داخل المياه.

وأثبتت المركبة كفاءة عالية في هذا الاختبار دون أن تتأثر بنيتها أو تتعرض سلامة الطاقم الافتراضي لأي خطر. وفي الفترة بين 2021 و2023، خضعت المركبة لاختبارات ميدانية شملت عبور تضاريس وعرة واختبار قدرات البرج القتالي في تتبع الأهداف المتحركة والتصويب عليها بدقة. وبحلول مارس/آذار 2023، دخلت "زاها" الخدمة رسميا، وزُوّدت القوات البحرية التركية بـ23 ناقلة أفراد ومركبتين للقيادة والسيطرة ومركبتي إنقاذ.

وفي مطلع 2024 شاركت المركبة في مناورات "ذئب البحر 1″، وهو أكبر تمرين سنوي للجيش التركي، وجرى في مناطق إستراتيجية تضمنت البحر الأسود وجزر بحر إيجه والبحر المتوسط. تعمل "زاها" بمحرك ديزل بقوة 500 حصان، ويقودها طاقم مكوّن من ثلاثة أفراد؛ القائد والمدفعي والسائق. ولها قدرة استيعابية كبيرة، إذ يمكنها حمل 21 جنديا مجهزا أو تحميل معدات عسكرية وإمدادات متنوعة وحتى مركبات خفيفة، مما يجعلها من بين الأعلى قدرة ضمن فئتها.

وتصل سرعتها إلى نحو 70 كم/ساعة على اليابسة، أما في الماء فتبلغ سرعتها نحو 7 كم/ساعة، وذلك