"غوكهون" مسيّرة تركية تكتيكية صغيرة، تابعة لنظام الطائرات من دون طيار، تُصنف ضمن المسيّرات الهجينة، وتمتلك القدرة على الإقلاع والهبوط بشكل عمودي بأجنحة ثابتة على جميع المنصات البرية والبحرية دون الحاجة إلى مدرج. وتتمتع المسيّرة بقدرتها على التنقل الدقيق ومواصلة المهام باستخدام نظام "أسن" للملاحة بمساعدة الصور، المستقل عن نظام الملاحة عبر الأقمار الاصطناعية، والمضاد للتشويش الناتج عن النظم العالمية للملاحة عبر الأقمار الاصطناعية. وتتصف "غوكهون" بالكفاءة في المشاركة في العمليات البحرية والبرية، وبالمرونة في أداء المهمات وتنوعها، إذ تُستخدم للأغراض العسكرية التكتيكية والقتالية، ولأغراض الاستطلاع والمراقبة العسكرية والاستخبارات.

ويمكن للمسيّرة العمل على نطاق واسع في العمليات البيئية والزراعة الدقيقة وحالات الكوارث ومجال الاتصالات، وللدواعي الأمنية والأنشطة المجتمعية، ومراقبة الأحداث وتتبع المركبات والأفراد. أنتجت صناعة الدفاع التركية المسيّرة "غوكهون" بهدف الارتقاء بقدرات تركيا الدفاعية، وتوسيع أسطولها من الطائرات من دون طيار، ومن جانب آخر تعزيز طاقتها على الاستجابة للطلبات المحلية والدولية، والنهوض بقدراتها التنافسية في هذا القطاع. ويعود تاريخ هذه الفئة من المسيّرات إلى عام 2016، وقد بدأ الطلب على صناعتها يتزايد بفضل قدرة محركاتها الكهربائية وانخفاض وزنها، أما مشروع المسيرة "غوكهون" فقد بدأ عام 2019.

وقد قامت شركة "أسن" التركية بعمليات التصنيع الخاصة بالمركبة، وهي شركة هندسية تعمل في مجال أنظمة إلكترونيات الطيران وأنظمة المراقبة الواسعة واستخبارات الإشارة وتطوير الطائرات، ومن ثم طوّرت "غوكهون" من خلال نظام جديد للمركبات الجوية من دون طيار بموارد تركية محلية، وعمل على خط الإنتاج 43 شخصا. وتم تطوير الطيار الآلي بالكامل داخل الشركة، وتم تجنب استخدام طيار آلي تجاري من خلال إعداد خاص لبرنامج محطة التحكم الأرضية، وتقديم تصميم هيكلي وتصميم ديناميكي هوائي حصري للطائرة ملكا للشركة. و