"فوجيان سي إن إس"، ثالث حاملة طائرات صينية بعد شاندونغ 17 ولياونينغ، وهي أول حاملة صممت وبنيت بالكامل محليا، كما أنها أول حاملة تستخدم نظام "كاتوبار" لإطلاق الطائرات، وهو تقنية متقدمة في المجال وتعمل بالطاقة الكهرومغناطيسية. يتيح هذا النظام المتطور للطائرات فرصة الإقلاع بسرعة أكبر، مقارنة بالمدرج المائل المستخدم في الحاملات الأخرى، كما أنه لا يتوفر سوى في حاملة الطائرات يو إس إس جيرالد فورد الأميركية. وتتمتع الحاملة الصينية الجديدة بالقدرة على إطلاق طائرات حربية محملة بالوقود والأسلحة، بما في ذلك طائرات الإنذار المبكر والسيطرة الجوية، وقد دخلت حيز الخدمة في الخامس من نوفمبر/تشرين الثاني 2025.

بدأت الصين في تصنيع حاملة الطائرات "فوجيان سي إن إس" من نوع "003" في حوض بناء السفن تشيانغنان في شنغهاي بين عامي 2015 و2017. وقد أشرفت على جميع مراحل وأعمال بنائها مجموعة الصين لبناء السفن "سي إس إس سي"، وهي أكبر الشركات الصينية الحكومية المتخصصة في تصميم وبناء السفن والمعدات البحرية. في أبريل/نيسان 2023 بدأت اختبارات الحاملة فيما يتعلق بالطاقة والرسو، ثم تلاها تنفيذ اختبارات أولية للمقاليع ونظام الإطلاق، إلى جانب التحقق من أنظمة الدفع والكهرباء، نظرا لأهميتها البالغة في الحفاظ على القدرات القتالية للطائرات التي تقلع أو تحط على متنها.

وخضعت الحاملة لأولى تجاربها البحرية بحلول مايو/أيار 2024 واستمرت 8 أيام، تعرضت أثناءها إلى سلسلة من الاختبارات الدقيقة، شملت فحص المحرك الرئيسي أثناء الطيران، واختبار سرعتها وتقييم قدراتها على الدوران والمناورة. دخلت الحاملة الجديدة "فوجيان" حيز الخدمة يوم الأربعاء الخامس من نوفمبر/تشرين الثاني 2025، بعدما أقيم حفل التدشين في ميناء سانيا الواقع في مقاطعة هاينان جنوبي الصين، وهو أحد أهم الموانئ العسكرية والمدنية المطلة على بحر جنوب الصين. وحضر المراسم عدد من كبار قادة الصين بمن فيهم الرئيس شي جين بينغ، إلى جانب قيادات البحرية الصينية، وتخللت مراسم التدشي